Año 1939. María Zulema Quintana de García Cuerva,
a punto de volar en un Fokke Wulff con su esposo Juan Manuel

 

De izq. a derecha Tomás Zabala(instructor), Alfredo Barragán detrás un Piper J3

 

 

El aviòn parece ser un Focke Wulf se llega a leer Subsecretaria de aviaciòn civil

En 2do.lugar de la derecha, el
Dr.Alfredo Barragán, incansable trabajador para el Aero Club, y el
1ro.podría tratarse de un Instructor, creo de apellido Broñat
Se ve de fondo el hangar viejo (todavìa està en pié)

De izquierda a derecha parado de traje el Dr.Carlos A.Romero (f).-

De derecha a izquierda parados en 2do.lugar el Dr.Alfredo
Barragan (f), y en 3ro.el Sr.Alberto Roca (f); en el medio de traje y mano a
la cintura el Sr.Matheus (f), vecino local.-

Arriba del avión yo, de 9 años(Ezequiel García Cuerva),
en brazos de mi padre Juan Manuel García Cuerva (f); y a la derecha el
Sr.Mario Ibarguengoytía (f)

El avión parece ser un Fleet

 

Jeep(willys) del AC, que manejaba el legendario
Juan Fassari en los años 50. Posteriormente sería sorteado en una rifa y ganado por el Sr. Germán Facio.

 

 

Con sombrero y 2do.de la derecha,
nuestro querido Escribano Don Ramón Avanza (f) ;- con sombrero y manos a la
cintura 3ro.de la izquierda, el Sr.Marón (f).

 

de izquierda a derecha, 1ro, Omar Cairoli (Piloto (f); 2do.Raul Mino;4to. Dr Alfredo Barragán, 5to.(de campera
aviadora), Juan Manuel García Cuerva, (Piloto); 6to. Capitàn Arrechea (piloto de unos de los Gloster y cuñado
del Dr. Barragàn) y 9no.parcialmente tapado, medio rostro, Pedro Laguandos, (comerciante local)
Abajo, incado en el cesped, Cipriano "Rulo" Gutierrez, (Piloto (f).